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倍耐力黑科技轮胎到底有多厉害?制胜告诉你!

2020-04-28

  伴随着愈来愈多的家庭物件都得到智能计算,像电冰箱、中央空调乃至是日光灯管都能够连接网络,而且应用手机上来操纵。汽车轮胎也慢慢越来越智能化起來,根据內部控制器,我们可以了解车胎的轮胎气压及其胎内溫度,乃至是车胎的荷载和损坏状况。倍耐力近期就在科学研究这类车胎,而且提前准备将其走向市场。

  倍耐力是首批发布真实“智能化”车胎的车胎生产商之一,这类车胎有着2个版本号,一个关键出示给售后服务销售市场,被称作Connesso(意大利文意为“联接”)。此外一个被称作CyberTire,出示给汽车企业。

  车胎的智能控制系统可以出示比胎压监测装置系统软件更为丰富多彩的信息内容。胎压监测装置系统软件可以将即时传输数据到小车的CAN总线,并在车内仪表盘上边显示信息车胎的工作压力和溫度。倍耐力的智能化车胎当然可以保证这一点,但并不是将液位传感器安裝在车胎的空气阀上,只是在车胎内腔上置入一个组成控制器,用以准确测量轮胎气压、溫度和竖直荷载。

倍耐力轮胎

  Connesso选用薄而圆的集成ic,直徑为6厘米,除开工作压力和温度感应器之外,每一个模块还包括一个中小型充电电池和数据信息存储芯片。胎压监测装置系统软件应用315或433MHz的短程无线通信开展通讯,而Connesso则应用手机蓝牙开展传输数据,因而它能够 将传输数据到小车或是历经蓝牙配对的手机上。倍耐力宣称控制器应用独特的黏合剂,因此不容易危害车胎的特性。

  兰博基尼FXXK买车人是车胎的首批检测目标,历经改善,倍耐力为几个提前准备新车发布的奢华汽车企业出示了此项新技术应用。到2020年,倍耐力才会向每一个车胎生产商受权该技术性,并将外界蓝牙接收器导入改裝系统软件,促使一切车胎都能够适配此项技术性。但手机软件优化算法依然是倍耐力的密秘,就好像硫化橡胶化学物质是轮胎公司信息保密的秘方一样,都不容易公布于众。

  倍耐力开发设计了一种优化算法,应用控制器的数据信息来估计每一个车胎的胎面损坏、总里程数及其竖直荷载。这就代表假如小车负载或是车胎必须拆换的情况下,驾驶员便会接到提醒。针对纯电动车,倍耐力表达,根据准确测量危害车胎翻转摩擦阻力的竖直荷载,就可以更为准确地计算出来小车的里程数。

  Connesso和CyberTire还可以储存每一个车胎的准确型号规格、规格和种类,便于买车人迅速拆换车胎。现阶段,好像玛莎拉蒂Panamera那样的高性能车必须买车人自主挑选车胎,但车胎的规格和种类各种各样,挑选起來非常复杂。假如应用倍耐力轮胎得话,能够 将车胎与汽车电脑匹配,而且协助小车获得更为准确的速率和轮胎气压。这对汽车企业也是非常好的事。根据免费下载每一个车胎的工作状况数据信息,技术工程师们能够 对小车开展调整以获得更强的特性。

  另外,高新科技的成本费都不低。倍耐力估算Connesso车胎会比一般车胎成本费高于25%至30%。并且,与轮胎气压检验的控制器不一样,Connesso车胎的控制器不能拆换,使用时间不容易过长。即便泊车时他们会进到休眠状态,但倍耐力预估使用期仅为三年。这促使它要在售后服务销售市场获得进度,有点儿艰难。

  车叔小结:新技术应用通常会应对新的难点。就好像新的倍耐力轮胎那样,虽然它可以为买车人出示更详尽的信息内容,但成本费的昂贵好像让新车胎不那麼好用。由于应用轮胎气压检验就大部分可以确保车胎获得恰当应用,好像刹车盘磨损到必须拆换这类事,将会两年才亲身经历一次。但倍耐力的技术性還是有效的,非常是成本费降下去之后,在跑车销售市场乃至是家用轿车销售市场都能大展鸿图。


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